Испытываю определенную слабость к этим машинам. Да, именно Чайка. Работа по реставрации этих машин всегда приносит особое удовольствие...

Богом забытый автомобиль, весь разукомплектован.

Начало кузовных работ, новые пороги.

Готовим автомобиль к прикручиванию перевертышей.

Установка новых задних арок.

Рама отделена от кузова, отпескоструена и покрыта "Hammerite"ом.

Восстановительные работы днища.

После пескоструйки автомобиль подготавливается к покраске.

Примерка спереди всех силуминовых деталей.

Примерка задних фонарей, подгонка к кузову.

Подгонка зазоров дверей и капота.

Капот уже покрашен.

Покрашенный остов выехал из малярки.

На солнце видна ровнота боковых поверхностей.

Загрузка на эвакуатор, все проемы проложены мягкой тканью.

Очень хорошие руки у подготовщика.

Место сборки автомобиля.

Двигатель после капремонта.

Наклеивание 16-ти подушек кузова.

Чехлы для рессор - по заводу в графите.

Диски покрыты полимером.

Все болтовые соединения залиты Dinitrol 77B.

Подготовка к перекидыванию кузова на родную раму.

"Не дай бог перекосится"

Закладные спереди.

Кузов висит в воздухе. Подкатываем раму.

Вот он и на своем месте.

Навеска передних подкрылков.

Соединение передних крыльев с телевизором.

Прокладывание новых тормозных и топливных трубок.

Первая примерка салона.

Ну вот и передние крылья на месте.

Подготовка к установке передних крыльев.

Лобовое стекло установлено.

Установка задних фонарей и молдингов.